Com o programa Tarifa Zero, a prefeitura de São Paulo deve deixar de arrecadar quase R$ 300 milhões em um ano, montante superior ao orçamento anual de algumas secretarias ou aos recursos destinados à urbanização de favelas no município. O programa, que prevê subsídio de 100% na tarifa de ônibus aos domingos, aumentou o número de passageiros e o movmovimento nos parques nos dias em que a gratuidade está em vigor. Não está claro, contudo, se tem capacidade de estimular a economia aos domingos, afirmam especialistas.

Exercício da LCA Consultores feito para o Valor mostra que, em um ano (de dezembro de 2023, quando começou, a dezembro deste ano), a renúncia de receita por conta do programa pode chegar a R$ 293 milhões.

Com a implementação do programa, a média de passageiros transportados aos domingos cresceu 38,8%, calcula Bruno Imaizumi, economista da LCA, com base em dados disponibilizados pela SPTrans, a empresa municipal que gere o transporte por ônibus na cidade.

Desde 17 de dezembro de 2023 até 3 de novembro, foram transportados no total 133,1 milhões de passageiros aos domingos, o que significa uma média de 2,8 milhões por dia, ante 2 milhões antes do Tarifa Zero.

A alta é expressiva quando comparada aos dias de tarifa cheia, como os sábados. Entre o sábado de 16 de dezembro e o de 2 de novembro, foram transportados 180 milhões de passageiros, uma média de 3,9 milhões por sábado, 0,17% a mais que a média pré-programa. O estudo, que contabiliza 60 domingos e um feriado, analisa o perfil de passageiros que pagam a tarifa integral e aqueles que pagam meia.

FONTE: Valor Econômico.

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